{"id":113,"date":"2021-05-22T00:45:46","date_gmt":"2021-05-21T22:45:46","guid":{"rendered":"https:\/\/sydfyenskeveteranjernbanematerielliste2021.wordpress.com\/?page_id=113"},"modified":"2023-12-12T20:57:00","modified_gmt":"2023-12-12T20:57:00","slug":"dsb-pbh5102","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/dsb-pbh5102\/","title":{"rendered":"DSB Pbh5102"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sidst opdateret : <strong><em>05.07.2021<\/em><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-599\" src=\"https:\/\/sydfyenskeveteranjernbanematerielliste2021.files.wordpress.com\/2021\/07\/dsc_0247-2.jpg?w=1024\" alt=\"\" \/><a href=\"http:\/\/materiel.sfvj.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/dsc_0247-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-38\" src=\"http:\/\/materiel.sfvj.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/dsc_0247-2-1024x556.jpg\" alt=\"\" width=\"474\" height=\"257\" srcset=\"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/dsc_0247-2-1024x556.jpg 1024w, https:\/\/materiel.sfvj.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/dsc_0247-2-300x163.jpg 300w, https:\/\/materiel.sfvj.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/dsc_0247-2-768x417.jpg 768w, https:\/\/materiel.sfvj.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/dsc_0247-2-1536x835.jpg 1536w, https:\/\/materiel.sfvj.dk\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/dsc_0247-2-2048x1113.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a>\r\n<figcaption>Nymalet postvogn inden p\u00e5f\u00f8ring af litreringer m.v. &#8211; Faaborg i juni 2013.<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Status:<\/strong> Placeret i bunden af spor 3 som &#8220;stationskontor&#8221;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>1936 &#8211; 1941 : DSB DL1597<\/li>\r\n<li>1941 &#8211; 1967 : DSB DB 5102<\/li>\r\n<li>1967 &#8211; 1969 : DSB Db 5086 90 28 102<\/li>\r\n<li>1969 &#8211; 1984 : DSB Pbh 5086 90 28 102<\/li>\r\n<li>1984 &#8211; 1992 : Dansk Jernbaneklub &#8211; lod den opstille p\u00e5 Egeskov Slot<\/li>\r\n<li>1992 : Kom til SFvJ i Faaborg<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Historie:<\/strong> Bygget hos Scandia i 1936 som \u00e9n af postv\u00e6senets f\u00f8rste 5 helsvejste st\u00e5lbogievogne litra DL 1696-1700. Hos postv\u00e6senet blev vognen kaldt for 33,1 m2 vogn indrettet med postkontor og postgodsrum. Vognen har overgang i begge ender, s\u00e5 tog- og postpersonale kan bev\u00e6ge sig frit gennem vognen. Dette gav en mere fleksibel indrangering i togstammer. Udover b\u00e5de vakuum- og trykluftsbremse fik vognen ogs\u00e5 tyske slutsignalholdere, s\u00e5 den kunne bruges til trafik til og fra Tyskland. Vognen fik S-togsbogie som et fors\u00f8g med nye bogietyper. Fors\u00f8get faldt heldigt ud, da vognen bevarede den us\u00e6dvanlige bogie gennem hele sin levetid. DL-vognen var den f\u00f8rste postvognstype med ovenlysvinduerog wendelsugere for en bedre regulering af luftcirkulationen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DL-vognene blev indsat i bla. hovedposttoget mellem K\u00f8benhavn og Aalborg\/Frederikshavn. I perioden 1946-1953 blev DB-vognene anvendt i landsdeltogene mellem K\u00f8benhavn og Esbjerg. Fra 1969 kunne bureauvognene, nu ben\u00e6vnt Pbh, findes i tog mellem K\u00f8benhavn og Helsingborg (Sverige), Skjern og Aarhus samt p\u00e5 Svendborgbanen<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ved SFvJ, som har langtidsl\u00e5nt vognen af Dansk Jernbaneklub, fungerer postvognen som stationskontor. Oprindeligt stod vognen p\u00e5 en kort sporstump uden forbindelse til de \u00f8vrige spor, men efter den seneste ombygning af SFvJ-baneg\u00e5rden i Faaborg, er vognen opstillet i enden af spor 3<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kilde:<\/strong> Torben Andersen ; &#8220;Dansk Jernbanehistorie 1 og 2&#8221;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fakta:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Byggested: <em>Scandia &#8211; 1936<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Byggenr.: <em>Ukendt<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tjenestev\u00e6gt: <em>29,6 tons<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max. hastighed: <em>140 km\/t (i aktiv tjeneste)<\/em><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sidst opdateret : 05.07.2021 Status: Placeret i bunden af spor 3 som &#8220;stationskontor&#8221; 1936 &#8211; 1941 : DSB DL1597 1941 &#8211; 1967 : DSB DB 5102 1967 &#8211; 1969 : DSB Db 5086 90 28 102 1969 &#8211; 1984 : DSB Pbh 5086 90 28 102 1984 &#8211; 1992 : Dansk Jernbaneklub &#8211; lod den &hellip; <a href=\"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/dsb-pbh5102\/\" class=\"more-link\">L\u00e6s videre <span class=\"screen-reader-text\">DSB Pbh5102<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":30,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-113","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1235,"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/113\/revisions\/1235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}