{"id":99,"date":"2021-05-22T00:36:25","date_gmt":"2021-05-21T22:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/sydfyenskeveteranjernbanematerielliste2021.wordpress.com\/?page_id=99"},"modified":"2021-05-22T00:36:25","modified_gmt":"2021-05-21T22:36:25","slug":"okmj-a11","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/okmj-a11\/","title":{"rendered":"OKMJ A11"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sidst opdateret :     <strong><em>11.07.2021<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sydfyenskeveteranjernbanematerielliste2021.files.wordpress.com\/2021\/07\/okmj-a11-klar-til-aflaesning-i-korinth-28.05.21-brian-henriksen-crop.jpg?w=1024\" alt=\"\" class=\"wp-image-497\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Status:<\/strong>     Ikke i drift   &#8211;  afventer snarlig istands\u00e6ttelse<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>1914 &#8211; 1966 :    Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane  &#8220;OKMJ&#8221; <\/li><li>1966 &#8211; 1973 :    K\u00f8bt og ejet af privatperson<\/li><li>1973 &#8211; 1979 :    Placeret i Odense hos Danmarks Jernbanemuseum<\/li><li>1979 &#8211; 1995 :    Stillet til r\u00e5dighed for &#8220;Sk\u00e6lsk\u00f8rbanen&#8221;<\/li><li>1995 &#8211; 2017 :    K\u00f8bt og flyttet til Danmarks Jernbanemuseum<\/li><li>2017 &#8211; 2021 :    Solgt til Nordsj\u00e6llands Veterantog i Gr\u00e6sted<\/li><li>2021                 :    K\u00f8bt tilbage af DJM i Odense og solgt til SFvJ i Faaborg<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Historie:<\/strong>      I forbindelse med at der p\u00e5 Nordfyn blev anlagt en ny privatbane omkring \u00e5rene ved 1910 , OMB og hvorfor OKMJ delvist var involveret i noget som vel kan betegnes som &#8220;driftsf\u00e6llesskab&#8221; , valgte man at bestille 2 vogne til OKMJ de kom til at hedde A10 + A11 selvom behovet bestemt ikke var akut. A11 lignede n\u00e6sten C9 i det ydre, mens det indre var en del anderledes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A11 havde istedet 4 II. kl. kup\u00e9er med ialt 30 siddepladser. Der var indbygget et toilet i den ene vognende og s\u00e5 var den udstyret med skrue- og vacuumbremse. Der var ogs\u00e5 elektrisk lys og dampvarmeapparater.  I 1932 valgte man at afskaffe og ombygge v\u00e6k fra II. kl. for at i 1934 blev vognens pladser s\u00e5 kaldt for &#8220;f\u00e6llesklasse&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">OKMJ A11 har en del \u00e5r v\u00e6ret under renovering b\u00e5de hos DJM i Odense og delvist hos Nordsj\u00e6llands Veterantog.  Vognen kommer forh\u00e5bentlig i revision og drift inden for et par \u00e5r<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kilde:<\/strong>        Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane af <em>Lars Viinholt-Nielsen<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 \u00a4 <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fakta:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Byggested:      <em>Scandia  &#8211;  1914<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Byggenr.:     <em>?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siddepladser:      <em>30 p\u00e5 II. kl.  \/   senere &#8220;f\u00e6llesklasse&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tjenestev\u00e6gt:     <em>14,5 tons<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Max. hastighed:      <em>60 km\/t.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sidst opdateret : 11.07.2021 Status: Ikke i drift &#8211; afventer snarlig istands\u00e6ttelse 1914 &#8211; 1966 : Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane &#8220;OKMJ&#8221; 1966 &#8211; 1973 : K\u00f8bt og ejet af privatperson 1973 &#8211; 1979 : Placeret i Odense hos Danmarks Jernbanemuseum 1979 &#8211; 1995 : Stillet til r\u00e5dighed for &#8220;Sk\u00e6lsk\u00f8rbanen&#8221; 1995 &#8211; 2017 : K\u00f8bt og flyttet til &hellip; <a href=\"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/okmj-a11\/\" class=\"more-link\">L\u00e6s videre <span class=\"screen-reader-text\">OKMJ A11<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-99","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/99","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/99\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/materiel.sfvj.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}